北京大兴国际机场即将正式运营,三大看点值得

  北京9月24日电 题:北京大兴国际机场即将正式运营,三大看点值得期待

   新华视点 记者樊曦、邰思聪

  北京大兴国际机场将于近日正式投入运营。

从2014年开工建设到2019年揭幕,新建机场备受瞩目。

新华视点 记者近日走进大兴国际机场,近距离体验建设详情。

  进入方便吗?高速、地铁、城际铁路多种选择,1小时通达京津冀

  大兴国际机场位于首都正南,距天安门广场直线距离约46公里,地处京津冀区域的中心。

   机场选址最主要考虑的是‘天’‘地’‘人’的因素。

‘天’就是牛牛在线玩指天上的空域限制,‘地’就是地形条件、交通配套、市政配套等地面上的交通布局,‘人’就是指机场离目标客源地的距离。

中国民用航空局副局长董志毅说。

  虽然大兴国际机场建设时间只有5年,选址规划却历经20余年。

1993年,北京市在编制《北京市城市总体规划1994—2004》时,就为北京新机场规划了张家湾与庞各庄两处中型机场场址。

由于当时首都机场尚能满足航空运力,新机场的选址并没有确定。

后历经16年多次选址,2009年,经征求各方意见和专家评估,最终将首选场址定为目前位置。

  相比赴首都机场依靠高速和地铁,进出大兴国际机场的方式更多样。

五纵两横 的骨干交通网络让到达机场更为便捷。

五纵是指京开高速公路、大兴机场高速、京台高速、京雄城际铁路、轨道交通大兴机场线;两横指大兴机场北线高速、廊涿城际铁路。

  大兴国际机场航站楼共7层。

地上5层,主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下2层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。

脚下就是地铁、城际铁路等多种交通形式,实现1小时通达京津冀。

中国民用航空局机场司司长刘春晨表示。

  其中,大兴国际机场快线更是体现了 空地一体 的联运理念。

在城市航站楼草桥站,旅客可以提前进行安检和行李托运。

据建设草桥站的中铁二十三局项目负责人介绍,大兴机场线是全国首个时速160公里的地铁线。

从北京南四环以内的市区出发到大兴国际机场,41.4公里的路程仅需19分钟。

  航站楼内也体现了方便快捷的理念。

大兴国际机场采用中央放射的五指廊构型,在拥有更多近机位的同时,旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟。

  大兴国际机场建设指挥部、管理中心党委书记李勇兵表示,航站楼采用 二元式布局 ,南航、东航作为大兴国际机场的主基地航空公司,将分别在航站楼的西、东两侧运营。

旅客可以直接前往该航司所在的候机区,进一步缩短了步行距离。

(责任编辑:牛牛在线玩)

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