卖20万元的自信打哪来?高原试驾一汽奔腾T99

文:懂车帝原创张屹鹏

[懂车帝原创产品]在海拔落差4800米的高原上,车轮碾过皑皑白雪,压出曲折连绵的辙纹。雪花落在车窗上,吸引了视线,留下了冰寒。一汽奔腾T99诞生于寒冷的车市中,使命与生俱来,且不容有失。

品牌向上这句口号已经喊了很多年,如今有国潮的支撑,似乎显得底气更足。但放眼市场,很多所谓的向上却与好高骛远划上了等号,盲目的追求高定价让很多好产品最终石沉大海。坦白讲,在试驾奔腾T99之前,我也有这样的担心。

15.99-19.99万元,这是奔腾T99的预售价,根据官方的说法,其会在11月1日正式上市并公布厂商指导价。作为一汽奔腾换标之后的第三款新产品,奔腾T99一边扛着旗舰的大旗好不风光,一边则腹背受敌。

几年前曾经刮过一阵自主大个头SUV的热潮,众品牌将旗下中型或中大型SUV强势塞入这个细分市场中。在奔腾T99之前,同门大哥红旗HS5已经入市,指导价为18.38-24.98万。为了做到差异化,奔腾T99的定位必须拿捏到位,既要避免与大哥发生冲突,又不能为自己的向上之路设置阻碍。

都说好饭不怕晚,这句话对于中国汽车市场而言有时并不完全适用。奔腾T99若扭项观瞧,周围劲敌已成群,哈弗H7、广汽传祺GS8、长安CS95等均不是善茬儿。没有七座、没有四驱的大五座智慧旗舰SUV,想要后来居上并异军突起,绝非易事。

从外表看,是旗舰该有的样子

旗舰SUV应该是什么样子?大气、气势、冲击力...至少要和这几个形容词有所关联,奔腾T99的模样无疑是合格的。可贵的是,即便是足够硬派,但并没有让人感受到一些自主品牌车型身上的过度设计。

对于奔腾T99而言,如果没有通过外在感官一下子抓住消费者的眼球,那么也许就很难有第二次机会了。根据官方的表述,其由光影折学向光影魅学优化升级,采用介于光影折学与性感曲面之间的设计表现形式。大嘴进气格栅内加入了大量雨滴装饰,这样的风格在奔腾T77上也有呈现,中间位置的全新品牌LOGO被镶得毫无违和感。这种家族前脸,谈不上完美,但绝对不土豪气,非常顺眼。

有了初次见面后的好眼缘儿,接下来的事情就好办了?奔腾T99的设计师显然不这么认为。如果仔细看,雨滴的造型、排布都很讲究,不仅呈现出了想要表达的坠落感,组合在一起还让整个区域充满波浪感,这从侧牛牛在线玩面可以轻易识别出来。

如今的很多新车型,都将LED日间行车灯的设计地位看得很重要。奔腾T99的日行灯虽然尺寸很大,但好在与下唇部分进行了结合,所以并不会感到突兀。

就车身长度这一点来说,奔腾T99较竞争对手们不算有优势,尤其是相对于长安CS95和传祺GS8。可以看出,设计师没有过多去追求长度,而是把合理性与运动性放在了更重要的位置。长度不够,轴距来凑,与红旗HS5相同的2870毫米长轴距可以很好保证车内的乘坐空间。

(责任编辑:牛牛在线玩)

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